Halos lahat ng mga fastener ay gawa sa carbon steel at alloy steel, at ang mga pangkalahatang fastener ay inaasahang maiiwasan ang kaagnasan. Bilang karagdagan, ang patong ng paggamot sa ibabaw ay dapat na mahigpit na sumunod.
Tulad ng para sa paggamot sa ibabaw, ang mga tao ay karaniwang binibigyang pansin ang kagandahan at proteksyon ng kaagnasan, ngunit ang pangunahing pag-andar ng mga fastener ay ang koneksyon ng pangkabit, at ang paggamot sa ibabaw ay mayroon ding malaking impluwensya sa pagganap ng pangkabit ng mga fastener. Samakatuwid, kapag pumipili ng paggamot sa ibabaw, dapat din nating isaalang-alang ang kadahilanan ng pagganap ng pangkabit, iyon ay, ang pagkakapare-pareho ng metalikang kuwintas ng pag-install at preload.
1. Electroplating
Ang electroplating ng mga fastener ay nangangahulugan na ang bahagi ng mga fastener na ie-electroplated ay nalulubog sa isang tiyak na may tubig na solusyon, na maglalaman ng ilang idineposito na mga compound ng metal, upang pagkatapos na dumaan sa may tubig na solusyon na may kasalukuyang, ang mga metal na sangkap sa solusyon ay mauna at sumunod sa ang nakalubog na bahagi ng mga fastener. Ang electroplating ng mga fastener sa pangkalahatan ay kinabibilangan ng galvanizing, copper, nickel, chromium, copper-nickel alloy, atbp.
2. Phosphating
Ang Phosphating ay mas mura kaysa sa galvanizing, at ang corrosion resistance nito ay mas malala kaysa sa galvanizing. Mayroong dalawang karaniwang ginagamit na paraan ng phosphating para sa mga fastener, zinc phosphating at manganese phosphating. Ang zinc phosphating ay may mas mahusay na lubricating property kaysa sa manganese phosphating, at ang manganese phosphating ay may mas mahusay na corrosion resistance at wear resistance kaysa zinc plating. Mga produktong Phosphating gaya ng connecting rod bolts at nuts ng engine, cylinder heads, main bearings, flywheel bolts, wheel bolts at nuts, atbp.
3. Oxidation (pagitim)
Ang blackening+oiling ay isang sikat na coating para sa mga pang-industriyang fastener, dahil ito ang pinakamurang at mukhang maganda bago maubos ang pagkonsumo ng gasolina. Dahil ang pag-blacking ay halos walang kakayahang kalawang, ito ay kalawang kaagad pagkatapos na ito ay walang langis. Kahit na sa pagkakaroon ng langis, ang neutral salt spray test ay maaari lamang umabot ng 3~5 na oras.
4. Mainit na paglubog ng sink
Ang hot galvanizing ay isang thermal diffusion coating kung saan ang zinc ay pinainit hanggang likido. Ang kapal ng patong nito ay 15~100μm, at hindi ito madaling kontrolin, ngunit mayroon itong mahusay na resistensya sa kaagnasan, kaya madalas itong ginagamit sa engineering. Dahil sa temperatura ng hot-dip zinc processing, (340-500C) hindi ito magagamit para sa mga fastener sa itaas ng grade 10.9. Ang presyo ng hot-dip galvanizing ng mga fastener ay mas mataas kaysa sa electroplating.
5. Zinc impregnation
Ang zinc impregnation ay isang solidong metalurhiko thermal diffusion coating ng zinc powder. Ang pagkakapareho nito ay mabuti, at kahit na ang mga layer ay maaaring makuha sa mga thread at blind hole. Ang kapal ng patong ay 10 ~ 110μm, at ang error ay maaaring kontrolin sa loob ng 10%. Ang lakas ng pagbubuklod nito at pagganap ng anti-corrosion sa substrate ay ang pinakamahusay sa mga zinc coatings (electro-galvanizing, hot-dip galvanizing at dacromet). Ang proseso ng pagproseso nito ay walang polusyon at pinaka-friendly sa kapaligiran. Kung hindi namin isasaalang-alang ang chromium at proteksyon sa kapaligiran, ito talaga ang pinaka-angkop para sa mga fastener na may mataas na lakas na may mataas na mga kinakailangan sa anti-corrosion.
Ang pangunahing layunin ng paggamot sa ibabaw ng mga fastener ay upang ang mga fastener ay makakuha ng kakayahang anti-corrosion, upang madagdagan ang pagiging maaasahan at kakayahang umangkop ng mga fastener.
Oras ng post: Dis-08-2022