Nagbabahagi ang Popular Mechanics Senior Editor na si Roy Berendson ng isang mabilis na tutorial sa mga fastener. Ayon kay Roy, narito ang isang listahan ng pitong pinakakaraniwang uri ng mga turnilyo at bolts na makikita ng bawat may-ari ng bahay sa isang punto ng kanilang buhay.
Ang hex bolts o hex head screws ay malalaking hex bolts (hex!), na ginagamit upang i-fasten ang kahoy sa kahoy o metal sa kahoy. "Hindi tulad ng carriage bolts, sila ay may posibilidad na umiikot kapag hinihigpitan mo ang mga ito, kaya kailangan mong hawakan ang ulo ng bolt na may wrench o socket at pagkatapos ay gumamit ng pangalawang wrench upang higpitan (o paluwagin) ang nut," sabi ni Roy. . Ang mga hex bolts ay may maliliit na sinulid at makinis na shank at available sa bakal o hindi kinakalawang na asero para sa panloob na paggamit o galvanized na bakal para sa panlabas na paggamit.
Ang mga tornilyo na gawa sa kahoy ay may sinulid na pamalo na ginagamit upang ikabit ang kahoy sa kahoy. Ang mga tornilyo na ito ay maaaring magkaroon ng iba't ibang haba ng thread. Kapag hinihigpitan ang malalambot na kakahuyan tulad ng pine at spruce, sinabi ni Roy na pinakamahusay na gumamit ng mga turnilyo na may mas kaunting mga sinulid sa bawat pulgada. Sa kabilang banda, ang mga pinong sinulid na turnilyo ay dapat gamitin kapag ikinakabit ang mga hardwood. Maraming iba't ibang uri ng wood screw head, ngunit ang pinakakaraniwan ay bilog at patag. "Ang ulo ng isang round head screw ay ganap na nasa itaas ng workpiece. Ang ulo ng flat head screw ay naka-embed sa workpiece," paliwanag ni Roy. Ang mga tornilyo ng kahoy ay maaaring maging plain steel, tanso, hindi kinakalawang na asero, o bakal na may ibabaw na lumalaban sa panahon.
Ang mga sheet ng metal na turnilyo ay ginagamit upang ikabit ang dalawang piraso ng sheet metal na magkasama o upang ikonekta ang sheet metal sa iba pang mga uri ng metal tulad ng mga tubo. Ang mga tornilyo na ito ay karaniwang may bilog, patag o kahit hex na ulo. Ang bagay na dapat tandaan tungkol sa mga tornilyo ng sheet metal, sabi ni Roy, ay ang mga ito ay para sa threading. "Ang dulo ng tornilyo ay hinuhubog upang putulin ang isang sinulid sa host metal kung saan ang tornilyo ay hinihimok," paliwanag niya, at idinagdag na ang mga ito ay madalas na tinutukoy bilang self-tapping screws. Halos palaging gumagamit sila ng plain steel, weather-coated plain steel, aluminum, o stainless steel para sa maximum na weather resistance.
Ang mga turnilyo ng makina ay pinaghalong maliliit na bolts at mga turnilyo na ginagamit upang ikabit ang metal sa metal o metal sa plastik. Sa mga tahanan, ginagamit ang mga ito upang protektahan ang mga de-koryenteng bahagi, tulad ng pagkonekta ng mga lamp sa mga de-koryenteng kahon. Sa ganitong aplikasyon, ang tornilyo ng makina ay nagiging isang butas kung saan ang kaukulang thread ay tinapik o "na-tap". Ang mga mounting screw ay nangangailangan ng nut kung ang butas ay hindi sinulid, sabi ni Roy.
Ang socket head screw ay isang machine screw na may socket head kung saan ipinapasok ang isang hex key. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga tornilyo na ito ay ginagamit upang pagdugtungin ang metal sa metal at nangangailangan ng mahigpit na pagkakaakma upang matiyak ang isang secure na koneksyon. Ang mga ito ay kadalasang ginagamit kapag ang mga bagay ay malamang na kunin at muling buuin sa paglipas ng panahon.
Ang mga lag bolts, na mas kilala bilang lag screws, ay kadalasang malaki ang diyametro at sapat ang haba upang tumagos nang malalim sa kahoy at lumikha ng isang malakas na koneksyon na may maliit na pagkakataon na maluwag ang turnilyo kapag humigpit. Ang mga karaniwang lugar upang makahanap ng mga propeller ng ganitong uri ay mga deck, dock, at wooden retaining wall. Dahil kinakaing unti-unti ang panlabas na kahoy na ginagamot sa presyon, ang mga turnilyo ay ginagamot ng isang anti-corrosion coating. "Ang mga ito ay hot-dip galvanized o gawa sa hindi kinakalawang na asero," paliwanag ni Roy.
Ang carriage bolt, na maaaring ituring na pinsan ng lag screw, ay isang malaking bolt na ginagamit sa mga washers at nuts upang pagdikitin ang makapal na bloke ng kahoy. Sa ilalim ng bilog na ulo ng bolt ay may hugis-kubo na extension na pumuputol sa kahoy at pinipigilan ang bolt na umikot kapag ang nut ay hinigpitan. Ginagawa nitong mas madali ang pagpihit ng nut (hindi mo kailangang hawakan ang ulo ng bolt gamit ang isang wrench) at pinipigilan ang hindi awtorisadong pag-access. "Ang nut ay halos palaging nasa likod ng assembly. Kaya, kapag humigpit, ang fastener ay hindi madaling maluwag dahil ang ulo ng carriage bolt ay bilugan - tulad ng isang makalumang rivet - ang mga pliers ay hindi maaaring gawin ito. iyon o isang wrench, "paliwanag ni Roy.
Oras ng post: Okt-11-2022
